減速電機(jī)是一種連接設(shè)備或者機(jī)器的傳動(dòng)減速裝置齒輪箱，主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、齒輪箱集成裝配而成，具備連接、傳動(dòng)、減速、提升扭矩等功能；減速原理由驅(qū)動(dòng)源的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速電機(jī)的作用主要是降低輸出轉(zhuǎn)速（減速）、提升扭矩（載荷能力）的作用。那么減速電機(jī)有哪些技術(shù)要求及其試驗(yàn)方法？
首先，減速電機(jī)應(yīng)滿足的基本要求：
1、外表面應(yīng)光潔、平整；
2、減速電機(jī)結(jié)合處、密封處不得出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；
3、各堅(jiān)固件、聯(lián)結(jié)件不得有松動(dòng)現(xiàn)象；
4、減速電機(jī)用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須輕松平穩(wěn)，無(wú)卡住現(xiàn)象；
5、在額定轉(zhuǎn)速和額定負(fù)載下，減速電機(jī)的噪音≤80DB(a)，溫升≤65度，最高油溫≤95度；
6、減速電機(jī)的傳動(dòng)效率和承載能力應(yīng)符合gb/t16444的要求；
7、齒輪減速電機(jī)間隙應(yīng)符合規(guī)定。
試驗(yàn)方法：
1、減速電機(jī)在試車合格后應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)；
2、負(fù)載實(shí)驗(yàn)時(shí)，每十分鐘記錄一次油溫、時(shí)間、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速；
3、減速電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，按其額定轉(zhuǎn)矩的25%、50%、75%、100%、110%、125%逐級(jí)進(jìn)行加載試驗(yàn)；
4、在熱功率負(fù)載試驗(yàn)中減速電機(jī)的油池溫度穩(wěn)定兩小時(shí)不變，其溫度應(yīng)符合要求，各密封處、結(jié)合處不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象；
5、對(duì)于雙向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方向的減速電機(jī)應(yīng)分別進(jìn)行正反向試驗(yàn)，對(duì)于單向工作的減速電機(jī)可單項(xiàng)向?qū)嶒?yàn)，其旋轉(zhuǎn)方向必須與工作方向相同。
驗(yàn)收規(guī)則:
1、檢驗(yàn)用儀器，儀表必須計(jì)量經(jīng)計(jì)量檢定；
2、減速電機(jī)由制造廠家質(zhì)量檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)檢查和驗(yàn)收，并出具合格證；
3、成批生產(chǎn)同一規(guī)格的減速電機(jī)，允許抽試10%(不夠十臺(tái)者應(yīng)抽試一臺(tái))，抽試不合格時(shí)應(yīng)再抽試20%，仍不合格，應(yīng)全部進(jìn)行試驗(yàn)。
